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右江南宁专业隔音音响改装 奥迪A4专业音响改装 隔音降噪
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隔音材料：TEAC隔音
隔音施工部位：引擎盖 车门 底盘 后尾箱 后轮毂
全车隔音首先从门板开始，拆开门板后会看到原车只有一块薄薄的塑料膜，只能起到防水作用，没有一点隔音效果，而门板因为钣金较薄裸露的地方也很多很容易产生共振和噪音，对行驶车辆的车主来说影响是很大的所以做四门隔音是很重要的。
在处理干净门板上的密封胶后开始做第一层隔音，这样就可以加强门板厚度并且抑制共振，达到降低噪音的效果
接下来对门板进行第二层止振胶隔音处理，让外层铁皮振动得到最大的抑制，并且能够在门板中形成一个密闭的箱体，大大的优化了音响的效果。
门板钣金止振隔音处理完成后，对内饰板进行第三层吸音棉吸音处理。
接下来进行底盘隔音处理，拆下座椅，拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物，这就是原车的隔音处理，虽然有有一点，但是效果微小，所以隔音处理时非常重要的，底盘同样进行条贴隔音处理。
底盘处理结束之后到了后尾箱的施工，后尾箱的施工和底盘一样进行条贴。
然后接下来对后轮毂进行满贴隔音处理，从而有效的降低胎噪 风噪进入车厢影响车内的舒适性。
止振隔音处理完成后接下来对底盘和尾箱进行冰纤隔热棉的吸音处理，这样在低频噪音得到有效抑制同时吸收了高频噪音，整个效果才会体现出来。
后轮毂同样进行了全面的吸音棉吸音处理，从而有效的切断了噪声的传入途径。
引擎盖是车辆自身机械噪音的主要污染源，在发动机的 传动下，燥热的引擎盖受到高温的烘烤，炎炎夏日经过烈日的暴 晒后，漆面钣金变得薄弱，这也让噪音更易传导，引擎盖隔音隔热利用TEAC减震材料中的丁基环保橡胶安抚噪音振动传导，从而有效的吸收来自发动机运行产生的高温。减震胶材料根据具体车型引擎盖钣金布局和形状量身裁剪，最后覆盖回原 车引擎盖上。
最后我们对车辆进行复位，对车辆进行检查，这样全车隔音就结束了。
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