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共享汽车车祸计费到车出修理厂为止（转）

Depressed 阅读52815  回复1
[江岸的山峰] 发表于:2017-06-15
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十几天前，共享汽车出现在西安街头，很多市民都对这一新鲜的出行工具抱有好奇心。

昨天一大早，市民小田租了辆共享汽车去上班，没想到，半路遇上了交通事故，本想图方便却没带来方便，昨天一整天，他都在为处理这起事故忙活。

据陕西传媒报道，昨日上午10点30分左右，西安下着小雨，路面比较湿滑。小田开车由西向东行至丈八东路与唐延南路十字路口时，与一辆出租车相撞。

记者看到，一辆白色共享汽车停在马路中央，前保险杠已因撞击受损完全脱落。出租车则是右后门被撞得凹了进去，后保险杠也掉了下来。

两辆车受损都不是特别严重，也没有人员伤亡，本以为就是一起简单的交通事故，但接下来发生的事却让小田有些措手不及。

“交警看完现场后表示，我们这不是严重的交通事故，可以走快速理赔。本来挺简单的事，没想到去了理赔中心，人家说因为共享汽车的交强险是在外地缴纳的，不能快速理赔，要交警出事故责任认定书。”

小田说，因为自己对共享汽车出事故该如何处理不太懂，便想打客服电话咨询，可热线电话一直处于占线和无人接听状态，后来好不容易打通，联系上了共享汽车西安区事故方面的相关负责人，对方却告诉他：“你就按照正常的事故处理流程来，我们这边人少负责的事多，过不来。”

“交警第二天要出事故责任书，车只好放在理赔中心，可租的车一直在按时间收费，这个费用该如何算？”小田说，听到“过不来”这个答复，自己向对方提出了这一疑问，没想到对方要求他将车拖去共享汽车自己的修理中心。

“因为共享汽车的收费是每公里1元，每分钟1毛，现在公里数停止计费了，但每过一分钟都是要收钱的。对方就让我叫拖车把车拖去他们的修理中心，说到了那就可以停止计费了，可我咋能拖走呢，第二天交警还要认定事故责任啊！”小田很无奈。最后，不得已的他只好将车放在理赔中心后离开。

昨日下午，联系到记者的小田有些气愤：“为这事整整折腾了我一天时间，从头到尾都没有见到共享汽车公司的人出现。我是在花钱租车，出了事故至少应该有个人给我说明下解决方案是啥，我应该怎么做吧？”

小田说，这次是他第三次租用共享汽车出行，前两次虽然停取车有些麻烦，但总觉得这样的新生事物应予支持。而这次之后，却让他对这样的“新事物”有了怀疑：“这次的事就让我有一个感觉，公司还没有完全准备好就跑出来抢占市场了，所以遇事之后的处理机制很不完备。”

使用共享汽车出了交通事故该如何处理？记者昨从该公司相关介绍中了解到，针对事故处理，“Gofun出行”推出了不计免赔服务。具体来讲，用户在租车时，如果多花10元选择“不计免赔服务”，那么如果发生事故，1500元以下的车辆损失用户无需自己承担。如果超出1500元，用户则要承担部分损失，具体赔偿多少，根据实际情况协商。

如果用户没有花10元购买不计免赔服务，则要根据交警部门出具的事故责任认定书来进行处理。一种是用户无责，用户无需赔偿；一种是用户有一定责任，用户需要承担部分赔偿；还有一种是用户全责，那么用户就要承担全部赔偿。
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