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关于交警路口红绿灯执勤的建议

江滨路抗靶子 阅读64985  回复4
[江边小灰尘] 发表于:2017-01-20
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关于交警路口红绿灯执勤的建议

话说，红绿灯执勤最主要的是行人、二轮、三轮，这些都不用考交规的，也少有掌控措施。小车有罚单掌控，会好一些。

不遵守规则主要有3种：
1.不懂的（规则看似简单，其实还是有一些细节的，比如电车要越过斑马线到前面等候区，必须是斑马线上行人红灯时，而且等候区满后就不要再往上走，斑马线是不能停车的；还有电车从辅道如何在路口调头也是个问题，会和小车冲突等等情况）。
2.懂部分，但没有好习惯，喜欢插队、占道、往上挤的。
3.故意冲法法的。

针对这些情况，因人力资源问题，难以做到每个路口都长期放人指导通行、管理。
而在路口红绿灯执勤，采样撒网式（每个点1/2个人，每个路口都站人），间歇式（如一周一次）效果不大：
一是人少管不细，管的了这边管不了那边，对交警积极性也是打击；
二是间歇式管理群众管一次听一次，不常态就不重视；
三是间歇式管理有些群众通过的时候没有交警，不懂的还是不懂；
四是人少了到路口了才管有时候就没用了，要在汇入路口前管控。

个人觉得，可以尝试集中人力资源，在主要路段（例如新兴路和中山路十字口、新兴路和城乡路十字口等）常期执勤
集中点位、轮班上岗、多人投放、长期管控，坚持一个季度甚至半年，使所有有机会通过管控路口的群众，都能清楚规则、形成习惯，对于不懂规则的、对于没有好习惯的群众，应该能起到一定的作用。
对于那些清楚规则，大家都已经遵守习惯了，还是故意违规的，就要采取罚了。
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